rss 推荐阅读 wap

智能在线 - 人工智能科技聚合推荐平台

热门关键词:  as  xxx  请输入关键词  云南  自驾游
首页 今日推荐 人工智能 手机电脑 信息发展 数码科技 环保节能 系统研究 互联天下 航天通信 创新创业

河北首条智慧高速明年通车:车与路互动 或事故“零死亡”

发布时间:2019-03-15 10:20:14 已有: 人阅读

  原标题:河北首条智慧高速明年通车:车与路实时互动,将实现自动驾驶“你有点慢,我要超过去了!”“好了,你超吧!” “请注意,距离你3公里的前方

  “你有点慢,我要超过去了!”“好了,你超吧!” “请注意,距离你3公里的前方中间车道上,出现障碍物!”“收到,我减速绕行!”

  不要以为这是司机和司机之间的对话,而是未来行驶在高速公路上的车辆与车辆、车辆与道路之间的对话。当然,那不是普通的高速公路,而是即将走进张家口每个人生活的智慧高速公路,您知道是哪条吗?继续往下看吧!

  交通运输部对试点地区明确了六个重点:基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、“互联网+”路网综合服务、新一代国家交通控制网。以上内容涉及河北重点承担的有三方面。

  应用三维可测实景技术、高精度地图等,实现公路设施数字化采集、管理与应用,构建公路设施资产动态管理系统;选取桥梁、隧道、边坡等,建设基础设施智能监测传感网,实现交通基础设施安全状态综合感知、分析及预警功能。

  基于高速公路路侧系统智能化升级和营运车辆路运一体化协同,利用5G或者拓展应用5.8GHz专用短程通信技术,提供极低延时宽带无线通信,探索路侧智能基站系统应用,选取有代表性的高速公路,以及北京冬奥会、雄安新区项目,开展车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析等。

  建设北斗高精度基础设施,实现北斗信号在示范路段(含隧道)的全覆盖,在灾害频发路段实施长期可靠的监测与预警;探索开展基于北斗高精度定位的高速公路通行费收费应用研究,强化技术储备。构建基于北斗的高速公路应急救援一体化管理系统,实现车辆人员的迅速定位与救援力量的动态调度和区域协同。

  到2020年,我省的试验路段上,所有车辆都能实现车与车、车与路的实时通信与互动,初步实现车路互联。

  到2025年,要实现部分支持自动控制和车路协同功能的汽车,可以在试点路段实现部分和全部功能的自动驾驶。

  即将于2019年底竣工通车的延崇高速,有望成为省内首条智慧高速。主线年北京冬奥会从北京进入崇礼赛区的公路主通道,其河北段跨越张家口市的怀来、赤城、崇礼三县区。

  延崇高速筹建处处长于建游介绍,按照省高管局等部门初步编制的方案,这条高速将在自动驾驶、车路协同、高精度定位、路况信息感知、车路信息交互等方面开展试点,最终打造成一条科技示范路。

  “山高、桥多、隧道多是延崇高速的线路特征,针对这种情况,我们还准备开展智能化路况感知预测系统的研究。”延崇高速筹建处机电科科长吴建波介绍,将在沿线布设针对性的监测设备,实时采集和监测路况信息,并对信息进行分析、预测,为车辆通行提供智能服务。

  据了解,金家庄隧道不仅是省内第一条螺旋隧道,也是国内最长的在建螺旋隧道。该路段需要在短距离内急剧提升112米的高度,为增强道路安全性,因此采用了迂回360度的螺旋路段,路段全长7.2公里,其中隧道长4.2公里。

  行驶过隧道的司机都知道,隧道会使人产生眩晕的感觉,长距离的螺旋隧道有可能加剧这样的感受。为此,这条隧道将使用融合多种技术的综合引导系统。其中,北斗高精度定位系统将在这里发挥重要作用。

最火资讯

首页 | 今日推荐 | 人工智能 | 手机电脑 | 信息发展 | 数码科技 | 环保节能 | 系统研究 | 互联天下 | 航天通信 |免责声明

Copyright2008-2022 智能在线 www.chinaznews.com 版权所有 业务QQ:17468920 Power by DedeCms

电脑版 | wap